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国际航海日 | 今天，向所有踏浪而行的人致敬

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【中国海事】我喜欢航海 愿你也喜欢

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500年前，航海家麦哲伦从西班牙西行发现了太平洋。现在，我正航行在太平洋上，将穿越黄海、东海、南海、苏禄海、苏拉威西海抵达澳大利亚。 回想青春时代，我从一位老船员听到他穿梭风浪的航海生涯，毅然将自…

【第一财经】记者观察│从一家航运企业的选择看做企业的格局

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上周末，我刚从一艘25万吨级的散货船上下来。 从天津港到浙江舟山锚地，在船上的5天里，给我印象最深的，不是这艘巨轮上自动化、现代化的设施，不是那些严格规范的管理制度，也不是海天一色、一望无际的大海美景，而是一位海员讲起的一段往事： 2018年3月，海员黄周庆刚出生几个月的孩子…

【中国水运报】世界海员日| “这是属于我们的新时代”

浏览：1315    来源：中国水运报

5年前，海员们弃船上陆逐渐常态化，但黄海龙却毅然辞去了陆地上的工作，选择把青春撒在船舶上; 5年来，锚机没有磨灭他的梦想，日新月异的变化也没有辜负每一个选择坚守的人…… 6月25日是“世界海员日”…

【中国交通报】海上有宽带 驾驶自动化 “山东人和”轮随船见闻（下）

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“清晨5时，左舷是太阳，右舷是月亮，如图。”虽然手机没有移动网络信号，但“山东人和”轮机工朱修喜在朋友圈发了一条动态，并配了两张图。原来，该船安装了卫星宽带通信系统。无论航行到哪，船员都能连接无线网络与家人实时联系，在社交平台发布动态，与外界保持互联互通 在老海员水手长孙振泰…

【中国交通报】充满活力的“30亩流动国土”“山东人和”轮随船见闻（上）

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海运承担着我国50%以上的国内贸易运输和90%的国际贸易运输。为迎接第九个“世界海员日”的到来，交通运输部海事局组织了记者随船采访活动。近日，记者跟随“山东人和”轮从天津港一路向南航行至宁波舟山港，与船员同吃同住，体验并记录船员在海上的工作、生活状态，展现他们在建设交通强国、…

【第一财经】山东海运“逆袭”：一个地方企业如何做成全国“老三”

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2010年成立之初只有一艘船的山东海运股份有限公司（下称“山东海运”），用了不到10年的时间，船队规模就迅速扩张到62艘（含在建），跻身全国航运业“老三”的位置。 第一财经记者今天（22日）拿到的…

【中国水运报】迎接625国际海员日| 随船体验“山东人和”轮上的海员生活

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当一艘船离开港口，驶向蔚蓝大海，人们往往幻想海员们即将乘风破浪、游历世界，羡慕海员们即将拥有蓝天白云、海鸟浪花的别样浪漫。在人们眼中，那踏浪离去的背影，神秘极了。 然而，当船舶离开陆地，远离繁华与…

【第一财经】海员个税负担重，业内年年喊减免为何年年落空？

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“没有海员的贡献，世界上一半的人会受冻，另一半人会挨饿。”这是国际海事组织曾经给予海员的评价。 在我国，海运承载着50%以上的国内贸易运输和90%的国际贸易运输，包括95%的原油、99%的铁矿石等…

【第一财经】“一带一路”倡议激活沿线贸易，山东天津多部门联手做大航运

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“一带一路”倡议让海洋经济大省山东尝到了甜头，国际航运业务量近年来明显增加。 6月19日，繁忙的天津滨海新区南12码头 大客户战略锁定航运货源 6月19日凌晨，天津滨海新区南12码头，25万吨散货…
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